推薦【臭屁電梯】

【臭屁電梯】這是同窗摯友大尉，前陣子完成的動畫作品，故事內容跟影片我相信網路上已經可以找到，我就不在贅述。

說說我看到的吧，大衛是我進研所之後才認識的，學校研究室的位置就坐在我旁邊，在我製作FLYMAN的同時，他也正在為他的臭屁電梯奮戰，看著他一路從MAYA這個軟體開始邊學邊做的過程，動畫的動作不順暢不流利，一定要修改到滿意為止，在片長2分多鐘的製作過程期其實是十分漫長與煩悶，但我看到一個創作者對於自己作品的堅持，反覆不斷的修改其中任何環節，認真且努力的態度不免讓我這個回鍋的學生汗顏，而在彼此互相研究、討論甚至是爭論當中，更讓我受益良多，甚至還幫我補了幾格腳本，讓我的短片能順利完成，應該是除了友birdy兄以外第二個關鍵性的影響人物，也讓我免於深夜一個人呆在研究室，有人一起努力去完成每個反覆且瑣碎的細節，雖然是各做各的，卻不失為一份精神上的支持，有夥伴是快樂的，尤其是當你認真想做好一件事情的時候，身邊的每個人就更顯重要。

好像有點離題了，推薦這部動畫給你，作者的用心及幽默相信會讓看的人會心一笑，暑假要過了還沒看過的人，在北美館《PIXAR動畫20年》特展中，美術館策劃了一系列的教育推廣活動，09/30(三) 台灣3D 電腦動畫精選輯2當中有收錄，免費入場。

附上官方貼紙點擊可連至官網

貼紙語法如下，可以貼在自己的BLOG喔 !
<a href="http://www.fartinelevator.com/"><img src="http://i197.photobucket.com/albums/aa69/daway59/fietag.png" /></a>

【FLYMAN】

同學說我的BLOG跟廢了沒兩樣，我也覺得自己連更新的時間都沒有。前些時候一直在忙研究生該做的事，一天到晚窩在研究室的成果，就是完成了自己的第一部獨立製作動畫短片，會不會有第二部就要看機緣了‧‧‧

anyway感謝這段期間一起奮鬥的夥伴，不管是幫到忙還是幫倒忙的，都充滿感激。
雖然完成了一部勉強算是完整的動畫短片，但離畢業卻依然有遙遙無期的感覺。但也許就像老闆問的問題一樣吧！很多事情都是埋著頭做就對了。想太多其實也無濟於事，總之我離我的FINAL又近了一點。

ROOM 706 的大家一起加油吧!

製作中的動畫【FLY MAN】

我很累，但是我很快樂XD

搞動畫真不是人幹的!!!
但湊巧的是我四周偏偏又是一堆手跟滑鼠幾乎連在一起的非人類。
勉強只能說每個人都有著看起來像人的外表罷了!!!
比如像老虎的人(像人的老虎??)、搞燈泡的魚(被魚搞的燈泡??)、還有莫名其妙被關在頂樓的??、跟老是說要節能減碳的猴子(猴子不搞動畫)...(以上請勿對號入座...XD)

一直想趕快弄完目前手邊的工作!!
在辛苦種了一整天的草，卻算不出半根毛的情況下(初步研判為記憶體不足，跟毛有關係的總是容易出問題!!) 漫長的夜總是過得特別快，又到了該提振士氣的時候了。

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材質未完、燈沒打、簡單GI的場景。(事情還是一大堆...Orz)

突來的訪客

昨晚深夜的研究室，突然來了意外的訪客，
還傻傻的掉到我面前，
翠綠的外衣讓我想到了...金屬烤漆材質球...腦袋裡瞬間閃過一堆參數...Orz
在它跟庫巴尬完車之後，
我把它請出研究室了，
雖然我還是搞不清楚它飛上來七樓要幹麻!!

深夜的淡水

夜深的淡水車站，
月台上似乎是最後一班列車，
散亂於車站後方的公共藝術，彷彿夜幕才是它表演的舞台，
入秋的深夜，迎面的秋風，
在寂靜幽暗的單車道上飛馳，
忙裡偷閒的我，
再累也覺得幸福。

fumefx tutorial

FumeFX 是一種計算流體物理現象的引擎，可以模擬與計算真實的火焰、煙、爆炸，以及其他氣體現象。FumeFX同時也是Autodesk 認證的外掛工具。 FumeFX除了不支援MR算圖以外，其他的算圖引擎幾乎都有支援，最近因為需要用到大量的煙霧跟火焰效果，在測試了幾個不同的軟體之後，FumeFX果真不令人失望。

而相關的教學資源網路上很多，就不特別撰寫(我承認寫教學很麻煩)，所以分享幾個教學是我覺得一定要看的...

www.cebasusa.com/m_o_v_e_e/TPFume01/TPFume01.html

Fume Fx Properties

andye大大彙整翻譯的中文手冊

Animation Podcast Timeline

1900年以後的動畫時間列表(以美國為主)，我喜歡這種被視覺化的資訊。
一起用滑鼠拖拉百年動畫電影史吧!!!
http://www.dipity.com/user/animationpodcast/timeline/personal

桶后林道半日行

暑假總是要來篇遊記(理直氣壯樣！)─

29日當天臨時決定去桶后林道，強迫一下自己離開電腦桌，帶了2罐水出門，先到了烏來停車場，再到烏來老街吃吃喝喝。然後從老街的橋上轉入一條小巷-台9甲線(目前為產業道路)，約騎行5-6KM緩坡後會抵達孝義檢查哨，檢查哨之後的路段屬於森林管制區須辦裡入山證，手續費好像是10圓乙枚(為什麼是好像呢....這是秘密XD)，騎著單車通過檢查哨，沿著主要的道路前行，一路坡度平緩，指標明確，順著路走便會抵達烏玉檢查所。(駐守警衛整個人很有喜感喔！)

桶后林道係出入桶后地區唯一道路，又區內可供停車空間極為有限，為維持林道暢通確保行車安全、保護水源地水質及維護溪流生態景觀等因素考量下，林務局新竹林區管理處自九十三年八月一日起開始實施『車輛總量管制』措施，想騎機車還是開車進去，請上林務局網站申請每日有限定車輛數，單車則不需要申請，過了烏玉檢查所之後，因為林道實施車輛管制沿路很少遇到會吐廢氣的車，沿著桶後溪深入雪山山脈的林道途中有為數不少的攔沙壩、深潭和溝澗、瀑布，沿林道旁標示有台九甲線的里程告示，接近10.5KM時有一片水岸沙洲，溪水潺緩，景色優美，整條路線幾乎沒車，更沒有河濱自行車道神出鬼沒的死小孩。真是騎單車的好路線，這樣的景色很能讓人整個放鬆，放輕鬆。(在手模不到滑鼠的時後就是要整個人放輕鬆^__^!!)

林道有鋪設水泥或柏油路段從烏玉檢查所算起為13KM，從烏來停車場出發到烏玉檢查所大約7-8KM，人工鋪設路段終點為13KM是台電保線所，再過去便是屬於桶後越嶺道的路段，為OFF ORAD跟扛車路段，橫過溪水，可以一路翻山越嶺到宜蘭礁溪，此行因出發時間較晚，所以在11KM時折返，回程抵達烏來停車場總里程數約為36KM，建議不想爬太多坡的人可以驅車直到孝義檢查哨為起點。下次有機會再探桶后林道，我應該會早點出門......然後直接殺過去宜蘭吧！

oktapodi

搜括了一堆獎項的動畫作品...
法國的學生做的
骨架綁定跟動作的流暢度都狠精緻喔!

www.oktapodi.com

歹戲拖棚...

發張新圖提醒一下自己動作要在快一點!!