夜深的淡水車站，
月台上似乎是最後一班列車，
散亂於車站後方的公共藝術，彷彿夜幕才是它表演的舞台，
入秋的深夜，迎面的秋風，
在寂靜幽暗的單車道上飛馳，
忙裡偷閒的我，
再累也覺得幸福。
2008年10月30日 星期四
2008年10月9日 星期四
fumefx tutorial
FumeFX 是一種計算流體物理現象的引擎，可以模擬與計算真實的火焰、煙、爆炸，以及其他氣體現象。FumeFX同時也是Autodesk 認證的外掛工具。 FumeFX除了不支援MR算圖以外，其他的算圖引擎幾乎都有支援，最近因為需要用到大量的煙霧跟火焰效果，在測試了幾個不同的軟體之後，FumeFX果真不令人失望。
而相關的教學資源網路上很多，就不特別撰寫(我承認寫教學很麻煩)，所以分享幾個教學是我覺得一定要看的...
www.cebasusa.com/m_o_v_e_e/TPFume01/TPFume01.html
Fume Fx Properties
andye大大彙整翻譯的中文手冊
而相關的教學資源網路上很多，就不特別撰寫(我承認寫教學很麻煩)，所以分享幾個教學是我覺得一定要看的...
www.cebasusa.com/m_o_v_e_e/TPFume01/TPFume01.htmlFume Fx Properties
andye大大彙整翻譯的中文手冊
2008年9月10日 星期三
Animation Podcast Timeline
1900年以後的動畫時間列表(以美國為主)，我喜歡這種被視覺化的資訊。一起用滑鼠拖拉百年動畫電影史吧!!!
http://www.dipity.com/user/animationpodcast/timeline/personal
2008年8月31日 星期日
桶后林道半日行
暑假總是要來篇遊記(理直氣壯樣！)─
29日當天臨時決定去桶后林道，強迫一下自己離開電腦桌，帶了2罐水出門，先到了烏來停車場，再到烏來老街吃吃喝喝。然後從老街的橋上轉入一條小巷-台9甲線(目前為產業道路)，約騎行5-6KM緩坡後會抵達孝義檢查哨，檢查哨之後的路段屬於森林管制區須辦裡入山證，手續費好像是10圓乙枚(為什麼是好像呢....這是秘密XD)，騎著單車通過檢查哨，沿著主要的道路前行，一路坡度平緩，指標明確，順著路走便會抵達烏玉檢查所。(駐守警衛整個人很有喜感喔！)
桶后林道係出入桶后地區唯一道路，又區內可供停車空間極為有限，為維持林道暢通確保行車安全、保護水源地水質及維護溪流生態景觀等因素考量下，林務局新竹林區管理處自九十三年八月一日起開始實施『車輛總量管制』措施，想騎機車還是開車進去，請上林務局網站申請每日有限定車輛數，單車則不需要申請，過了烏玉檢查所之後，因為林道實施車輛管制沿路很少遇到會吐廢氣的車，沿著桶後溪深入雪山山脈的林道途中有為數不少的攔沙壩、深潭和溝澗、瀑布，沿林道旁標示有台九甲線的里程告示，接近10.5KM時有一片水岸沙洲，溪水潺緩，景色優美，整條路線幾乎沒車，更沒有河濱自行車道神出鬼沒的死小孩。真是騎單車的好路線，這樣的景色很能讓人整個放鬆，放輕鬆。(在手模不到滑鼠的時後就是要整個人放輕鬆^__^!!)
林道有鋪設水泥或柏油路段從烏玉檢查所算起為13KM，從烏來停車場出發到烏玉檢查所大約7-8KM，人工鋪設路段終點為13KM是台電保線所，再過去便是屬於桶後越嶺道的路段，為OFF ORAD跟扛車路段，橫過溪水，可以一路翻山越嶺到宜蘭礁溪，此行因出發時間較晚，所以在11KM時折返，回程抵達烏來停車場總里程數約為36KM，建議不想爬太多坡的人可以驅車直到孝義檢查哨為起點。下次有機會再探桶后林道，我應該會早點出門......然後直接殺過去宜蘭吧！
29日當天臨時決定去桶后林道，強迫一下自己離開電腦桌，帶了2罐水出門，先到了烏來停車場，再到烏來老街吃吃喝喝。然後從老街的橋上轉入一條小巷-台9甲線(目前為產業道路)，約騎行5-6KM緩坡後會抵達孝義檢查哨，檢查哨之後的路段屬於森林管制區須辦裡入山證，手續費好像是10圓乙枚(為什麼是好像呢....這是秘密XD)，騎著單車通過檢查哨，沿著主要的道路前行，一路坡度平緩，指標明確，順著路走便會抵達烏玉檢查所。(駐守警衛整個人很有喜感喔！)
桶后林道係出入桶后地區唯一道路，又區內可供停車空間極為有限，為維持林道暢通確保行車安全、保護水源地水質及維護溪流生態景觀等因素考量下，林務局新竹林區管理處自九十三年八月一日起開始實施『車輛總量管制』措施，想騎機車還是開車進去，請上林務局網站申請每日有限定車輛數，單車則不需要申請，過了烏玉檢查所之後，因為林道實施車輛管制沿路很少遇到會吐廢氣的車，沿著桶後溪深入雪山山脈的林道途中有為數不少的攔沙壩、深潭和溝澗、瀑布，沿林道旁標示有台九甲線的里程告示，接近10.5KM時有一片水岸沙洲，溪水潺緩，景色優美，整條路線幾乎沒車，更沒有河濱自行車道神出鬼沒的死小孩。真是騎單車的好路線，這樣的景色很能讓人整個放鬆，放輕鬆。(在手模不到滑鼠的時後就是要整個人放輕鬆^__^!!)
林道有鋪設水泥或柏油路段從烏玉檢查所算起為13KM，從烏來停車場出發到烏玉檢查所大約7-8KM，人工鋪設路段終點為13KM是台電保線所，再過去便是屬於桶後越嶺道的路段，為OFF ORAD跟扛車路段，橫過溪水，可以一路翻山越嶺到宜蘭礁溪，此行因出發時間較晚，所以在11KM時折返，回程抵達烏來停車場總里程數約為36KM，建議不想爬太多坡的人可以驅車直到孝義檢查哨為起點。下次有機會再探桶后林道，我應該會早點出門......然後直接殺過去宜蘭吧！
2008年8月22日 星期五
2008年6月11日 星期三
2008年5月25日 星期日
ARToolKIT(Augmented Reality Toolkit)
ARToolKit is a software library for building Augmented Reality (AR) applications. These are applications that involve the overlay of virtual imagery on the real world. For example, in the image to the right a three-dimensional virtual character appears standing on a real card. It can be seen by the user in the head set display they are wearing. When the user moves the card, the virtual character moves with it and appears attached to the real object.
ARToolKIT(Augmented Reality Toolkit)
ARToolKIT(Augmented Reality Toolkit)
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